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上海凯迪拉克标杆考察
参观上海凯迪拉克
回归高级豪华车梯队的第一炮,CT6的推出受到了很多人的关注,当然,照顾到中国庞大的消费市场,CT6也在中国投产下线了。CT6中国的孕育之地就是刚竣工的凯迪拉克上海金桥工厂,那么下面,我们就一起来探秘这座全新工厂吧。
工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间,车间内有钢、铝两条全自动化生产线,机器人386台,实现车身连接技术100%自动化。
同时,工厂采取多项通用拥有专利的混合材料连接技术,包括全球率先用于CT6生产的铝电阻点焊,国内汽车行业首次引进的铝激光钎焊,大规模应用的自攻螺接、自冲铆接等业内领先的车身冷连接工艺,展现出国内豪华车车身工艺制造的最高水平。在涂装车间,喷漆、涂胶均100%由机器人自动操作,同时还应用了薄膜前处理、高泳透力电泳、二道色漆、有色清漆、液态可喷涂隔音垫等全球领先的涂装工艺,满足消费者对豪华车外观品质的严苛要求。
总装车间集柔性与智能于一体,不仅能够支持7款车型柔性拼装,而且通过业界领先的智能物联网系统还可以追溯每一个关键紧固点的扭矩信息,构建起世界级数字化装配体系。
参观完凯迪拉克上海金桥工厂后,给人的第一个感觉就是新的技术很多,有些例如铝车身等还是国内首次应用,凯迪拉克这些新的技术不仅仅提升了产品的质量,而且也使整个工厂对环境的友好度提升,从侧面也感受到了凯迪拉克的诚意,造车的硬件基础有了,市场表现就看凯迪拉克的如何攻克了。
工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间,车间内有钢、铝两条全自动化生产线,机器人386台,实现车身连接技术100%自动化。同时,工厂采取多项通用拥有专利的混合材料连接技术,包括全球率先用于CT6生产的铝电阻点焊,国内汽车行业首次引进的铝激光钎焊,大规模应用的自攻螺接、自冲铆接等业内领先的车身冷连接工艺,展现出国内豪华车车身工艺制造的最高水平。在涂装车间,喷漆、涂胶均100%由机器人自动操作,同时还应用了薄膜前处理、高泳透力电泳、二道色漆、有色清漆、液态可喷涂隔音垫等全球领先的涂装工艺,满足消费者对豪华车外观品质的严苛要求。总装车间集柔性与智能于一体,不仅能够支持7款车型柔性拼装,而且通过业界领先的智能物联网系统还可以追溯每一个关键紧固点的扭矩信息,构建起世界级数字化装配体系。
参观完凯迪拉克上海金桥工厂后,给人的第一个感觉就是新的技术很多,有些例如铝车身等还是国内首次应用,凯迪拉克这些新的技术不仅仅提升了产品的质量,而且也使整个工厂对环境的友好度提升,从侧面也感受到了凯迪拉克的诚意,造车的硬件基础有了,市场表现就看凯迪拉克的如何攻克了。