走进洋山智能港现场教学基地

学习目标：
洋山精神：昔日默默渔村小岛，如今世界前沿深水港。临大海，箱成堆，吊桥如林，一派繁忙景象。实地感受了洋山港建设者的精神风貌和拼搏精神。
世界之最：洋山深水港自开港以来，一直都是上海建设国际航运中心的中坚力量。智能、绿色、节能、自主创新，洋山港码头从擘画蓝图之日起，就将目标瞄准“世界之最”。

    洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。依托长三角和长江流域经济腹地，洋山深水港区的国际枢纽地位已经形成。2018年，洋山港有国际航线75条，每月国际航班325班。


      该码头为全自动化集装箱码头，通过远程操控的桥吊和轨道吊，配合地面上的自动导引车实现无人化。不论是码头上的智能设备，还是像“大脑”一样的智能控制系统，都是由中国企业自主研制。与劳动密集型的传统集装箱码头相比，洋山四期码头劳动力成本能降低70%，而生产效率将提高30%。洋山四期码头开港运行后年吞吐量将达400万标准箱，成为世界上最大的自动化集装箱码头。

        驶上东海大桥，驱车约15分钟后远眺，一排排红白相间的大型港机装备，在码头和堆场上格外醒目。绵延5.6公里的岸线，曾见证海岛渔村变身超级工程，今天再次为全世界规模最大、技术最先进的全自动化集装箱码头喝彩。

洋山四期采用“桥吊（远程操控双小车集装箱桥吊）+AGV（自动导引车）+轨道吊（自动操控轨道式龙门起重机）”的生产方案。首批10台桥吊、40台轨道吊和50台AGV投入试生产。根据规划，最终将配置26台桥吊、120台轨道吊和130台AGV。